Перший український електробус для тестових випробувань вийшов на дороги Львова. Вперше електробус презентували на "Електроні" у листопаді. Тоді подивитись на львівське творіння приїхав міністр інфраструктури. Два місяці потому машина нарешті виїхала із цеху, щоби пройти виробничі випробування — має наїздити 200 кілометрів. У роботі електробус дуже схожий на тролейбус, але зручніший, бо не прив'язаний до мереж. Заряду батареї вистачає на 220 кілометрів — дві робочі зміни. Розганятися може до 70 кілометрів на годину. Маркування пристроїв електробуса — українською. Його роботу контролюють десятки процесорів, за якими спостерігає програміст. Розробку системи електронного управління узяв на себе телевізійний завод "Електрону": тут поєднані механіка, електроніка та програмування. Перший український електробус коштує дев'ять мільйонів гривень. Розробники запевняють: за три із половиною роки він окупиться. Адже не потребує пального та є дешевим в обслуговуванні. Ціна його експлуатації є дуже низька — це 200 гривень. Якщо порівняти це із дизельним автобусом аналогічним: це у 10-15 разів більше — там 2-2,5 тисячі гривень. У нас немає ременів, фільтрів, — пояснив директор "Електронтрансу" Василь Пецух. Це перший електробус в Україні. Також він є першим від вітчизняного виробника. Схожі є в Німеччині, Бельгії та Британії. Автор — Ірина Панчишин. +Відео
2 3
Комментариев нет:
Отправить комментарий